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2020-06-16/ 南和期货配资 网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要6月10日,在宁波舟山港穿山港区集装箱船埠,5艘2万尺度箱级集装箱船舶一字排开,现场装卸作业井然有序。至此
 

  6月10日,在宁波舟山港穿山港区集装箱船埠,5艘2万尺度箱级集装箱船舶一字排开,现场装卸作业井然有序。至此,浙江省海港集团自主研发的宁波舟山港集装箱船埠生产操作体系(n-TOS体系)已平稳运行半个月,单日最高完成3.3万尺度箱,竣事了我国“万万级”大型集装箱船埠依赖外洋体系的汗青。

  n-TOS体系是浙江省海港集团自主研发、拥有完全自主知识产权的集装箱船埠生产操作体系,最早于2010年上线,目前已升级至3.0版本,提升了体系在高负荷运行下的处置惩罚性能。整套体系主要包罗堆场计划、船舶配载、作业控制、无线终端、远程控制等焦点模块,可与智能闸口、智能理货、GIS可视化等体系实现信息交互。

  目前,n-TOS体系已笼罩宁波舟山港9家集装箱船埠公司,支持超2500万尺度箱集装箱作业,体系用户数近7000人,累计节约体系外购及维护成本超亿元。别的,接纳n-TOS体系可以制止使用异地运维的外洋体系产生宕机后,严重影响口岸生产的风险。

  下一步,浙江省海港集团将充实发挥n-TOS体系智慧口岸“焦点大脑”的作用,深入AI、5G技能的研究,重点突破远程控制、无人集卡等集装箱船埠创新应用,进一步助力宁波舟山港打造世界一流强港。


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